Forum modelarzy TT oraz MK [ Forum ZAMKNIĘTE ]

WojTTek · Założyciel Forum TT

O co chodzi z tym REKO. Wagony wiem są dwu-trzy-cztero osiowe ale jak jest z lokami Question

czym się różnią od zwykłych Question

Czemu nazwa reko itp.
Z góry dzięki za odpowiedź

DBv · Moderator

Oj długa to historia jest. Okreslenie reko pochodzi od Rekonstruktionsprogramm. W NRD objęto nim wagony osobowe (o czym była już mowa na forum w paru wątkach) i lokomotywy parowe. Parowozy uwzgledniono głównie z racji tego że powojenny program budowy parowozów (serie BR25, 65.10, 83.10 23.10, 50.40) najogledniej mówiąc okazał się zupełnym fiaskiem (no może oprócz 23.10), a wizja powszechnego rozwoju trakcji spalinowej i elektrycznej nie była jeszcze specjalnie realna. Był to więc pewien półsrodek, który miał na celu przedłużenie żywotności i polepszenie właściwości pojazdów już posiadanych. Program rekonstrukcji objał więc takie lokomotywy jak BR52 (BR52.8Reko), BR41 (BR41 Reko), BR01(BR01.5 reko), BR03 (BR04Reko), BR50 (BR50.35Reko) a podstawową różnica jak rzucała się w oczy był zupełnie nowy kocioł. W przypadku BR01.5 równiez inne elementy, powodujące zupełną zmiane wyglądu pojazdu i jego długości. W praktyce, jak np w przypadku BR01 często zdażało się tak, że egzemplarze nie poddane rekonstrukcji (określane jako Altbau) dotrwały do tego samego okresu co jednostki poddane modernizacji).

bs0 · Maszynista

czyli były to modernizowane lokomotywy ?

maciej_kolej · Moderator

Tak jak mówił Dbv - to był duży program gdzie część lokomotyw poddano modernizacji, oczywiście w ograniczonym zakresie. Z wagonami wyszło a z parowozami podobno nie. Ciekawa historia kolei DR. Zresztą popatrzcie jaką flotą taboru dysponowali bazując na konstrukcjach przedwojennych, do tego powojenne które ewoluowały przez lata.

et22 · Młodszy Manewrowy

A żeby było ciekawiej, to udało mi się w internecie wyszperać wagon 4-osiowy Reko w opisie PKP w IV epoce. Może wiecie coś na ten temat? Było ich więcej, czy tylko testowano je u nas?

TomekW · Zawiadowca

Pozwole sobie podać link do forum M. gdzie Krzysztof Koy pisze że niemieckie rekowageny nigdy nie były używane w Polsce, a jedynie wykonano pewną liczbę zbliżonych modernizacji.
Link -> [link widoczny dla zalogowanych]

WojTTek · Założyciel Forum TT

Co do tego Reko PKP to raczej odwołuj się do działu giełda a tam "polscy desperados"
Razz

et22 · Młodszy Manewrowy

Dzięki!! ale naprawdę można się pomylić, zresztą zobaczcie sami.

[link widoczny dla zalogowanych]

WojTTek · Założyciel Forum TT

Ale jaja, ale jaja, ale jaja Razz

Nie no normalnie Bghwe DR Very Happy

Marcin · Konduktor

Nie wierze..... czyżby dolny śląsk?? Pieknie wygląda. Dlatego kocham Reko.

WojTTek · Założyciel Forum TT

Mi też wagony 4osiowe reko się bardzo podobają. Oczywiście te najnowsze Tilliga co schodki się nie skręcają razem z wózkiem Very Happy

tylko cena odstrasza....
150 zł w modelmanii ;(

T_Domagalski · Moderator

maciej_kolej · Moderator

Nie wiem jak ten na zdjęciu powyżej - czy był to REKO czy produkcja opolska ale z pewnością te były ZNTK OPOLE
[link widoczny dla zalogowanych]
Forka z KMiD, osobiście widziałem taki na stacji (zapleczu) Bydgoszcz Główna, malowany na niebiesko dla służb torowo sieciowych.

Marcin · Konduktor

DBv · Moderator

Czy ktoś coś wie o tym szklarsko-porębskim 4osiowym "reko"? jakie miał oznaczenie, numery parametry?