| KrzyszTTof |
| Starszy Manewrowy |
|
| |
| Dołączył: 31 Paź 2005 |
| Posty: 136 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Skąd: Szczecin |
|
|
 |
|
 |
|
| dawid tt napisał: | KrzyszTTof napisał:
(...)
Mam też dobry pomysł jak połaczyć blisko siebie wagony typu Y przy użyciu standardowych sprzęgów BTTB, przetestowane i funkcjonujące u mnie od lat, jak będę miał chwilkę to wrzucę opis.
Ja też czekam może wykorzystam w BTTB będę wdzięczny za pomoc |
Dobra, korzystając z przerwy w pracy  opisuję po krótce.
Oto rysunek poglądowy:
1) Wyciągamy sprzęg z wagonu Y.
2) Patrzymy na niego z boku i widzimy coś podobnego do rysunku 1. Jest tam takie małe usztywnienie zaznaczone na rysunku na czerwono. Wycinamy deliktnie (żyletką, skalpelem).
3) Przycinamy "dyszel" sprzęgu jak na rysunku 2 pokazuje niebieska linia - w którym dokładnie miejscu to trzeba doświadczalnie - chodzi o to by sprzeg wszedł maksymalnie głeboko w swoje gniazdo - po to też zostało usunięte usztywnienie w punkcie 2
4) robimy na dyszlu nowe wcięcie na sprężynke trzymającą sprzęg jak na rusunku 2 czerwona linia - w jakim miejscu to też trzeba doświadczalnie tak, aby trzymała sprzęg wsunięty maksymalnie głeboko
5) przerobiony sprzęg umieszczamy w jego właściwym miejscu
6) przerabiamy tak samo drugi wagon
7) łaczymy dwa wagony typu Y i cieszymy się bardzo małą przerwą miedzy wagonami
Zalety tego rozwiązania:
1) nie ingerujemy w wagon,
2) wagony można łaczyć dowolnie i szybko między sobą i z innymi wagonami (w przeciwieństwie do łaczenia Y sprzegami sztywnymi)
3) zawsze można wrócić do oryginału zakładając ponownie oryginalny sprzęg
4) działanie przetestowane na łukach R286, łukach odwrotnych, wszystkich rozjazdach rurkowych - tak więc na modelowych tym bardziej musi śmigać
Wychodzi coś takiego jak na focie poniżej.
Ale uwaga - na zdjęciu wagony są rozciągane i duża odległość między wałkami gumowymi jest spowodowana luzem wózków względem pudła z winy plastikowych "nitów" mocujących wózki do nadwozia - miałem pomysł by i temu zaradzić ale nie było czasu. Ale w czasie jazdy aż tak bardzo się to nie rozciąga.
 |
|
![Forum Forum modelarzy TT oraz MK [ Forum ZAMKNIĘTE ] Strona Główna](http://picsrv.fora.pl/Aeolus/images/lang_polish/btn_index.gif){kind=small}
!
A mam pytanko co do KKS... czy idzie je zamontować do wagonów BTTB 
i tylko co jakiś czas jest przeganiany po torach. Trochę mnie mierziło każdorazowe złączanie KKSów i późniejsze ich rozłączanie (wymagało to dziwnych wygibasów, nie dało się rozłączyć mechanicznie) 
. Upierdliwość tego przekraczała korzyści wizualne.