Forum modelarzy TT oraz MK [ Forum ZAMKNIĘTE ]

maciej_kolej · Moderator

Dłubiąc w internecie znalazłem ciekawy pomysł - koncepcję kolei z przejściem granicy DDR - BRD. Sprawa o tyle ciekawa że dotyczy wilekości TT.
Dla zainteresowanych podaje link
[link widoczny dla zalogowanych]

perdurabo · Młodszy Młotkowy

ciekawym pomysłem mogła by być granica PL-CZ jako modułowa tylko że u nich DCC a u nas analog w standardzie, hmm ciekawe czy dało by się to jakoś rozwiązać by zrobić jakąś stacje graniczną i by nasi mogli jeździć do nich a oni do nas hmmmm Smile

TomekW · Zawiadowca

No to właśnie mamy jak w realu, czesi wyciągą z muzeum dwie E499 i pojadą nimi do Zwardonia Wink

BR101 112-1 · Moderator

Ja zaklepuje sobie moduły PL-DR

maciej_kolej · Moderator

BR101 112-1 · Moderator

Chcę zrobić makietę jak najmniejszego przejścia, najlepiej jedno/dwu torowego, dalej chce budować moduły DR. Szukam właśnie planów/fotek właśnie takiego małego przejścia granicznego, ma może ktoś takie? Mogą być CZ-DR itp.

oelka · Moderator

pedro · Młodszy Młotkowy

Nawiązując do wątku kolejowych przejść granicznych to chciałbym wyjaśnić nie zorientowanym, że przejścia graniczne (kolejowe) nie wyglądają tak jak drogowe. Na przykład przejście Zebrzydowice - Petrovice u Karvine: są to dwie normalnie wyglądające stacje oddalone od siebie ok. 7 km. W odległości ok. 6 km od Zebrzydowic linia kolejowa przecina granicę państwa. W miejscu tym nie ma nic szczególnego poza tablicami informacyjnymi. A wygląda to tak:

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

Powyższe zdjęcia zrobiłem na granicy w kierunku stacji Petrovice u Karvine.
Stacje graniczne tym się różnią od "zwykłych", że posiadają dodatkowo pomieszczenia służb granicznych, bramki radiometryczne przy wjazdach na stacje itp.

oelka · Moderator

Na linii Rzepin-Frankfurt a/Oder granica jest przy wjezdzie na most po polskiej stronie i od tego miejsca jest juz siec trakcyjna o konstrukcji typowej dla DB, natomiast miejsce zmiany napiecia w sieci (=3kV/~15kV 16 2/3 Hz) znajduje sie juz za mostem po stronie niemieckiej na stacji towarowej Frankfurt Oderbrucke.
Za czasow komunizmu ciekawym miejscem byla wspomniana przeze mmnie stacja Berlin Friedrichstrasse, gdzie odbywala sie odprawa celno-paszportowa w pociagach wjezdzajacych do Berlina Zachodniego i dalej jadacych eksterytorialnie do RFN. Troche bardziej skomplikowanie wygladalo to z S-bahnem. Ten od strony NRD konczyl bieg i pasazerowie chcacy wjechac do Berlina Zachodniego musieli wyjsc na ulice, wejsc do budynku, gdzie odbywala sie kontrola, a nastepnie przejsc korytarzem na sasiedni peron oddzielony sciana z blachy gdzie mogli wsiasc do pociagu jadacego do Berlina Zachodniego. Sama granica znajdowala sie natomiast kilkaset metrow dalej na Sprewie. Do tego miejsca linia kolejowa byla ogrodzona plotem z blachy i z drutu kolczastego. Z drugiej strony miasta przy linii do Helmstadt w murze byla specjalna brama obstawiona wiezyczkami i oswietlona w nocy sporym zestawem latarni.
W Polsce bramy na granicy to domena naszej granicy wschodniej, np na granicy polsko-litewskiej miedzy Trakiszkami a Sestokai.

Krzysztof

maciej_kolej · Moderator

Tomas Rejl · Starszy Manewrowy

Ja mysle nad budowa modulu przejscia granicznego PL/CZ Mieroszow- Mezimesti. Dzis juz niestety niema pociagow elektrycznych. Do dzis tu jest nie zly ruch towarowy.

DBv · Moderator

DR DB to były zasieki i bunkry prawieże. W MEB dużo zdjęc takich jest...

maciej_kolej · Moderator

DBv · Moderator

Linka niet, bo to sie wydaje metodą zapaździałą, na papierze...