Forum modelarzy TT oraz MK [ Forum ZAMKNIĘTE ]

ArturSwider · Administrator

Hi,

Jak wiecie, obecnie intensywnie pracuję nad Parowozownią 9 stanowiskową i to ona pochłania dużo mojego wolnego czasu, który niestety dzielę z pracą i obowiązkami Będzie ona stanowić jeden z segmentów mojego modułu stacyjnego. Very Happy

W chwilach relaksu opracowywałem układ torowy na moim module stacyjnym. Z nieocenioną (i dużą) pomocą przyszedł Tadeusz Domagalski za co bardzo dziękuję i chylę czoła. Wink

Klamka zapadła jednomyślnie - stacja osadzona na linii dwutorowej (czyli według mojego starego zamysłu). W skład modułu stacyjnego wchodzić będzie 6 segmentów:

1. Segment szlakowy L - 900X300mm
2. Segment wjazdowy L - 1200X800mm
3. Segment stacyjny - 1200x800mm
4. Segment wjazdowy P - 1200x800mm
5. Segment szlakowy P - 900X300mm
6. Segment Parowozowni - 1000X740mm

Pełna długość - 5900mm! Razz

Segmenty szlakowe stanowią nieodłączną część modułu stacyjnego (z racji posiadanych części rozjazdów "trapezowych") oraz od biedy będą mogły spełniać rolę odrębnych modułów szlakowych. Smile

Szanowni koledy modelarze, wiem że najlepiej jest odwzorować istniejące stację ale ciężko było mi znaleść w realu "małą" stację z parowozownią (może oprócz Wolsztyna). Planując brałem pod uwagę rozmiar pokoju... co było głównym uwarunkowaniem. Confused

Zatem proszę, o krytykę oraz o porady "co by tu jeszcze poprawić" gdyż zamierzam krótko po Waszych ocenach, zamawiać skrzynki u stolarza. Very Happy

Zdjęcia jutro - wtorek 15.11. Razz

ArturSwider · Administrator

Hi,

Z lekkim, jednodniowym poślizgiem, zamieszczam foteczki układu torowego mojej stacji. Proszę, o opinie i oceny. Very Happy

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

Jerzyr · Starszy Zwrotniczy

Czy mnię oczy nie mylą? Czy ma to być dwutorowa magistrala?

ArJu · Starszy Zwrotniczy

Alo!
Układ faktycznie ciekawy, a przede wszystkim ambitny. Pozostaje tylko życzyć powodzenia i wytrwałości. Mimo że nie mam właściwie żadnego doświadczenia w projektowaniu stacji, pozwolę sobie jednak na małą uwagę lub może raczej pytanie, a mianowicie: jakie jest przeznaczenie dwóch torów (nie licząc bocznicy) na najbliższym planie? Mogę sobie wyobrazić, że do formowania składów. Jednakże w takim wypadku jak wyciągnąć później dłuższy skład z tych torów skoro nie mają właściwie połączenia z torami głównymi?

ArturSwider · Administrator

Hi,

ArJu · Starszy Zwrotniczy

TT-maniak · Starszy Manewrowy

Wow o kurde ja moge o czyms takim tylko pomarzyc ja zaledwie bende miał 2 tory stacyjne i obrotnice (w przyszłości). A zresztą zobaczcie sami na mojim temacie o mojej makiecie.

maciej_kolej · Moderator

Plan fajny ale te zwrotnice to cię szarpną po kieszeni jak nic. Sporo pracy ale gra warta jest świeczki. Jestem ciekaw efektu końcowego. No i ten wahlarz tam będzie się działo. Sterowanie lokami cyfrowe czy zakładasz jeszcze analogowe?

ArturSwider · Administrator

Hi,

Ufff... ostatnio miałem sporo pracy ale już jestem i jedziemy dalej z modułem szlakowym. Very Happy

Pierw odpowiedzi do pytanek. Smile

TT-maniak · Starszy Manewrowy

Zgadzam się z kolegą Maciejem te zwrotki szarpną Cie po kieszeni.
A pytanie mam takie czy Ty masz już wszystkie zwrotki czy nie?

ArturSwider · Administrator

Hi,

Szanowni koledzy,

W chwili wolnego "świątecznego" czasu zabrałem się za projektowanie pierwszego segmentu wjazdowego czyli głowicy. Zdecydowałem się na projektowanie przy użyciu pełnowymiarowych rozjazdów 1:1 i odcinków torów typu flex.

Taki krok podyktowany był chęcią otrzymania pełnego obrazu całej głowicy oraz zabezpieczeniem się przed wszystkimi ewentualnymi "przygodami", które mogły by mnie spotkać przy projektowaniu układu torowego jedynie na papierze.

Jak widać na załączonych zdjęciach, taki krok wydaje mi się najwłaściwszy.

Ale po kolei. Pierw przygotowałem sobie kartkę papieru o wymiarach 300X600, zgodną z wymiarami mojego modułu wjazdowego. Potem, za pomocą poodbijanych na ksero rozjazdów, dopasowałem sobie najlepszy układ na tym odcinku. Pokazało mi to jeden problem, że nie zmieszczę na tym odcinku dwóch rozjadów EW3 - szkoda. W związku z tym zdecydowałem się na użycie rozjazdu EW3 dla toru odchodzącego właściwego, a przy torze dodatkowym użyłem rozjacu EW2.

Widok z przodu

[link widoczny dla zalogowanych]

Inne ujęcie

[link widoczny dla zalogowanych]

maciej_kolej · Moderator

Po głębszej analizie myślę że możesz skorzystać z prawdziwej stacji - mała i coś w sobie ma:

http://www.forumtt.fora.pl/viewtopic.php?t=244